在国际邮轮公司眼中，中国游客的“海上维权”出乎意料。邮轮旅游产业起源于欧美，已经成为比较大众化的旅游度假方式，为何海外市场鲜见“海上维权”？

       上海金澄律师事务所律师刘巍嵩说，原因是多方面的，一是国外有较为完善的与邮轮产业配套的保险制度，游客按照保险合同就可以获得相应的赔偿；二是邮轮旅游已经成为大众化的旅游方式，在海上遭遇恶劣天气常见，游客对邮轮“改道”的接受度较高。

       “在邮轮旅行中，因为台风或其他不可抗力原因更改航线的情况比较常见，船长有权力根据客观情况做出靠港或不靠港的决定。按照旅游法与合同法，因不可抗力原因，邮轮公司更改航程是免责的，不承担违约责任。但如果有相应的保险制度，游客可以获得保险赔偿。”刘巍嵩说。

       相比之下，我国针对邮轮旅游的相关保险产品还处于起步阶段。航班延误引发的维权问题曾一度困扰航空公司和机场，但随着保险产品的问世与不断完善，因为航班延误而引发的维权问题已经缓解。

       与航空服务不同的是，游客与皇家加勒比公司签署的合同约定，司法管辖地为新加坡，适用英国法律，也就是说，如果游客要起诉邮轮公司，需到新加坡具有管辖权的法院。这对游客而言，维权成本将大大提高。由于我国邮轮船票普遍采取分销制，因此，司法管辖在国外的情况普遍。

       合法的维权渠道越艰难，过激的维权行为越容易出现，要维护良好的邮轮旅行秩序，要从完善法制环境做起。